2019年1月8日下午2時，在香港國際機場停機坪，一個載有鋰電池的航空貨運集裝箱突然起火，冒出大量濃煙，經(jīng)消防及時撲救后，無人傷亡。

      鋰電池因為其能量密度高、對環(huán)境友好、使用壽命長等特點，在消費電子和新能源汽車領(lǐng)域有著廣泛而不可替代的作用。據(jù)統(tǒng)計，近年來3C電子產(chǎn)品占我國出口跨境電商交易品類的份額高達41.2%，因此鋰電池這類危險品跨境運輸是無法避免的。那么應(yīng)該如何給鋰電池上個“保險箱”，從源頭降低運輸風險呢？

     ? 貨物包裝應(yīng)符合IATA 《危險品規(guī)則》, 《國際海運危險貨物規(guī)則》等法規(guī)的要求，包裝箱表面，按照法規(guī)粘貼或印制規(guī)范的標識標記；包裝箱內(nèi)，對鋰電池做好絕緣，防短路等隔離加固，對帶鋰電池設(shè)備要做到防止意外啟動等意外情況的發(fā)生等；
    ? 鋰電池本身需通過UN38.3強制性檢測；
    ? 在運輸前，進行申報，辦理齊全的手續(xù)文件。