低速自動駕駛（LSAD）系統(tǒng)為城市減少擁堵和碳排放提供了機(jī)會，從而有助于實(shí)現(xiàn)凈零目標(biāo)和許多聯(lián)合國的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。設(shè)計(jì)用于在低速環(huán)境中預(yù)定義路線上的操作，它們通常用于商業(yè)、商務(wù)或大學(xué)校園。

      然而，由于缺乏界定性能和安全要求的國際標(biāo)準(zhǔn)，這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展受到阻礙。直到現(xiàn)在。為此，ISO剛剛發(fā)布了一項(xiàng)新的標(biāo)準(zhǔn)，以幫助以安全和可持續(xù)的方式加速其進(jìn)展。

      ISO 22737“智能交通系統(tǒng)—預(yù)定義路線的低速自動駕駛（LSAD）系統(tǒng)?–—性能要求、系統(tǒng)要求和性能測試程序”提供了一種通用語言，有助于促進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)在世界范圍內(nèi)的開發(fā)和安全部署。

      制定這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的專家組項(xiàng)目負(fù)責(zé)人西達(dá)塔·哈斯特吉爾（Siddartha Khastgir）博士表示，低速自動駕駛（LSAD）系統(tǒng)使用的增加將導(dǎo)致人員、貨物和服務(wù)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)變。

     “通過定義低速自動駕駛系統(tǒng)的最低要求和測試程序，這一新標(biāo)準(zhǔn)將使這種環(huán)境友好型運(yùn)輸選擇的安全發(fā)展成為可能?！?br />
       ISO 22737是由ISO/TC 204“智能運(yùn)輸系統(tǒng)”技術(shù)委員會制定，其秘書處是由美國的ISO成員ANSI承擔(dān)。